Molatrice rettilinea verticale - Modello “VICTRALUX”.

Descrizione tecnica

• La rettilinea è costituita da una coppia di montanti di notevole larghezza collegati da un basamento.
• I travi sono stato realizzati in modo da evitare qualsiasi tipo di flessione con conseguenti errori nella lavorazione del vetro. Sui montanti sono fissate le travi (anteriore e posteriore) ed i mandrini della lavorazione del filo e dei filetti.
• Il vetro è tenuto da pattini in materiale plastico (ad elevata resistenza), con rivestimento in gomma vulcanizzata, che garantiscono la rigidezza e la precisione necessarie per eseguire una corretta lavorazione ed una buona tenuta delle lastre.
• Il sistema di lubrificazione dei cingoli e delle catene avviene mediante ugelli che spruzzano l’olio sui punti necessari. Viene attivato dall’operatore mediante l’azionamento di un nebulizzatore in contemporanea con l’avanzamento dei cingoli.
• La capacità di trasporto del cingolo è di 150 kg al metro lineare. La velocità di avanzamento 0,6 – 6 m/min.
• La regolazione della velocità avviene tramite un potenziometro situato sul pannello comandi ed il valore raggiunto è visualizzato da un display posto sullo stesso pannello.
• Il vetro è trasportato all’interno della zona di lavoro da una cinghia che scorre su materiale a basso coefficiente di attrito e alta resistenza all’usura.
• La guida di ingresso consente di modificare l’altezza di passaggio del vetro (mediante volantino graduato) per permettere la lavorazione del filo piatto e filetti asportando diverse quantità di materiale in base alle esigenze produttive.
• La macchina è equipaggiata di serie con un dispositivo di sicurezza contro l’intrappolamento accidentale delle mani dell’operatore nella fase di introduzione dei vetri.
• La macchina è dotata di una regolazione servoassistita della posizione del trave anteriore per il suo adeguamento ai vari spessori di vetro da molare.
• La regolazione dei mandrini diamantati è ottenuta mediante volantino graduato che permette di spostare le mole con precisione centesimale. I mandrini lucidanti sono equipaggiati con un sistema di recupero del consumo pneumatico (completamente automatico) e la loro gestione avviene mediante regolatori di pressione e manometri posti sul pannello di comando.
• Ogni mola è raffreddata da due getti di acqua in modo da garantire una corretta temperatura di lavoro ed un ottimale lavaggio della polvere di vetro asportata.
• La macchina viene equipaggiata con uno speciale sistema rompispigoli, per eseguire lo smusso sui due spigoli anteriore e posteriore (modelli 108CD).